DeLorean DMC-12 "Назад в будущее". "АвтоВести" от 24 октября 2015 года

Дешевле некуда: автомобиль с двигателем от квадроцикла едет в Россию. Будущее Ford: как будут выглядеть автомобили концерна через несколько лет и кто создает новые образы? Спорткар мечты работы Джоржетто Джуджаро. DeLorean DMC-12 - автомобиль, которому время не страшно.

АвтоВести. Эфир от 06.06.2015

Пробег 20-тысяч - это ничто, если только автомобиль не побывал в пресс-парке. Артем Красулин проверяет, как сохранилась Volvo XC-70, которую никогда не жалели. Что чехи противопоставят лидерам рынка? Идеология нового Skoda Superb - равноправие в салоне и пассажира и водителя.

Кристобаль Колон - корабль создающий острова, самое большое судно дночерпатель

Кристобаль Колон - самое гигантское судно - пылесос, точнее дночерпатель в мире. При своей длине 223 м и весе в 78000 т он просто огроменю В устье реки Эльба строится порт Каксхевен. Кристобаль Колон должен создать насыпь из песка. Для чего он должен выбросить 2,5 млн. куб. метров песка на берег. Этого достаточно, чтобы построить великую пирамиду Хеопса. Корабль должен сначала всосать грунт в 10 км от берега, расчищая дно бухты, затем доставить песок в Каксхвен. И эту операцию он проделает 85 раз.

Его орудия - это две всасывающие трубы и два огромных грунтозаборника. При весе 80 т каждый они забирают 20000 т песка в час и отправляют в трюм, в котором помещается 46000 куб. метров, чего достаточно чтобы покрыть футбольное поле слоем в 9 метров.

Болотный траншеекопатель
Болотный траншеекопатель

Болотный траншеекопатель ARDCO K1595

Танкеры-газовозы
Танкеры-газовозы

Газовоз — специально построенное судно для перевозки сжиженного природного газа (а также сжиженного нефтяного газа - пропана и бутана) в танках (резервуарах) 

- при температуре окружающей среды — газовозы под давлением;
- охлажденные для снижения давления до заданного значения (выше атмосферного) — газовозы полурефрижераторы;
- охлажденные для снижения давления до атмосферного — газовозы рефрижераторы;

Для охлаждения газов газовоз имеет холодильные установки. Разгрузка производится на специальных регазификационных терминалах.

Крупнейшими производителями судов для перевозки сжиженного природного газа являются японские и корейские верфи: Mitsui, Daewoo, Hyundai, Mitsubishi, Samsung, Kawasaki. Причем, на корейских верфях было создано более двух третей газовозов в мире. Современные танкеры серий Q-Flex и Q-Max способны перевозить до 210—266 тыс. м3 СПГ

BMW подготовит серийные машины с автопилотом к 2020 году
BMW подготовит серийные машины с автопилотом к 2020 году

Компания BMW ожидает появление в продаже беспилотных автомобилей к 2020 году. Об этом на ежегодной отчетной конференции баварской группы, состоявшейся 18 марта в Мюнхене, заявил член совета директоров, руководитель подразделения компактных и среднеразмерных моделей Клаус Фролих. По словам Фролиха, одними из основных проблем, препятствующих появлению систем автономного управления на серийных машинах, являются юридические вопросы, касающиеся, в том числе, страхования и ответственности. На данный момент официальное разрешение властей на использование автомобилей с автопилотом на дорогах общего пользования имеют компании Google и Mercedes-Benz в США, Volvo в Швеции и Nissan в Великобритании. Кроме того, в Германии намерены приспособить участок магистрали А9, ведущей из Берлина в Мюнхен, для испытаний автономных транспортных средств. В BMW собственную систему автопилота разрабатывают совместно с Continental. В 2009 году первый автомобиль марки проехал круг по «Северной петле» Нюрбургринга, а в 2011-м — по автодрому Laguna Seca. Также седан 5-Series в полностью автоматическом режиме преодолел расстояние от Мюнхена до Нюрнберга, а купе 2-Series научили ехать в управляемом заносе без участия водителя. О планах запустить к 2020 году в серию машины с автопилотом ранее заявили в Honda. Глава Nissan Карлос Гон предсказал, что первые подобные машины выйдут на дороги уже в 2018-м.

«Камазы»-роботы будут стоить на 10–15% дороже аналогичных «водительских» машин
«Камазы»-роботы будут стоить на 10–15% дороже аналогичных «водительских» машин

Как выяснили «Известия», в правительстве поддержали проект разработки беспилотного «КамАЗа» — Минпромторг России на первом этапе, до 2019 года, инвестирует в этот проект 18 млрд рублей. При этом ранее авторы проекта оценивали необходимые госвливания в 12 млрд рублей. Как рассказала Ольга Ускова, президент IT-компании Cognitive Technologies (непосредственный исполнитель проекта беспилотного грузовика), автономные «КамАЗы» будут стоить на 10–15% дороже аналогичных «водительских» машин. Впрочем, куда больший интерес к такой технике, если всё получится, проявят военные.

Конечно, еще 10–20 лет полностью самостоятельных «камазов» опасаться не нужно: технологии будут вспомогательными для водителей — планируется, что уже к 2017 году появится 1 тыс. «КамАЗов» с ассистентами безопасности (слежение за разметкой и состоянием водителя, торможение перед препятствием). В 2015 году появится опытный образец, для которого планируется построить полигон в Татарстане — разработка программы новой для России отрасли беспилотных транспортных средств фактически консолидировалась вокруг автомобильной группы «КамАЗ».

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/585386#ixzz3XPpDJNQE

Камаз с автопилотом. Как это будет выглядеть?
Aeromobil. Первый летающий автомобиль поступит в продажу в 2017 году
Aeromobil. Первый летающий автомобиль поступит в продажу в 2017 году

Не исключено, что уже через два года над нами начнут летать транспортные средства, которые раньше можно было увидеть разве что в фильмах про будущее. Aeromobil от словацких разработчиков должен стать вполне функциональным и как автомобиль, и как персональный самолет. Конечная стоимость летающей машины пока что неизвестна, однако разработчики заявляют, что на первых порах она составит не менее сотни тысяч евро. "Мы нуждаемся в том, чтобы переместить трафик из двухмерного пространства в трехмерное", — отметил создатель проекта Юрай Вацулик. Он уверен, что, несмотря на недостатки существующей инфраструкуты, уже в ближайшие годы летающие автомобили смогут стать привычным атрибутом современного мира. Создатели Aeromobil отмечают, что власти Евросоюза готовы пойти навстречу компании и лицензировать производство и свободную продажу нового изобретения. Взлетные площадки для Aeromobil можно будет без труда разместить параллельно крупным автострадам. Для взлета такого автомобиля достаточно полосы протяженностью в 200 метров. В качестве топлива для Aeromobil выступает обычный автомобильный бензин. В режиме езды машина развивает скорость до 160 километров в час, в полете — до 200 километров. Расход горючего умеренный — 8 литров на 100 километров в наземном режиме и 15 в полете. Основная сложность заключается в том, что по законодательству большинства стран для вождения Aeromobil требуется лицензия пилота, для получения которой требуется длительное и сложное обучение.

Траншеекопатели Vermeer
Траншеекопатели Vermeer

Машины-монстры - Траншеекопатели Vermeer

Грейдер CAT 24H
Грейдер CAT 24H

Самый большой автогрейдер на земле